泰国制造业近期出现疲软迹象，特别是汽车行业，随着两家日本汽车制造商斯巴鲁（Subaru）和铃木（Suzuki）宣布关闭在泰国的工厂，投资者对泰国汽车制造业前景的信心受到动摇。
斯巴鲁于上个月底宣布将在今年结束组装车辆的业务，而铃木也于6月7日宣布，计划在明年底关闭其在泰国的造车厂。《民族报》报道指出，斯巴鲁在泰国的业务已连续五年亏损，而铃木泰国则面临中国电动车的激烈竞争，导致销售额不断下滑。
泰国工业联合会汽车部件商会会长素坡透露，铃木泰国近年来销售不佳，尽管公司已将每辆车的售价削减10万泰铢以应对竞争，但其节能车产量仍从每月8000辆锐减至不到1000辆。斯巴鲁的产量也在近年持续下降。
《曼谷邮报》报道，甲那金金融集团的研究报告显示，尽管全球贸易去年底开始复苏，泰国的制造业生产指数却从去年12月至今年3月呈现下滑趋势。据统计，去年平均每个月有57家工厂关闭，而去年下半年激增至159家。去年1月至今年3月，关闭的工厂总计约1700家，超过新开设的工厂数目。
报告还指出，关闭的大多数是大型工厂，而新开设的则多为小型工厂。这反映出泰国制造业不仅面临运营困难，还面临结构性问题。皮革、橡胶、农业、木材和机械领域的制造业萎缩尤为严重。
评论：
泰国制造业的当前状况揭示了全球经济变化和区域竞争加剧带来的挑战。随着中美贸易摩擦的预期加剧，泰国制造业的竞争力可能进一步削弱。特别是汽车行业，面对中国电动车的崛起，泰国汽车制造业需要寻找新的增长点和调整策略，以恢复投资者信心并确保长期的可持续发展。政府和企业需共同努力，通过技术创新、市场多元化和产业结构调整，来应对当前的挑战并把握新的机遇。
