中国领先的电动车制造商比亚迪在经历数月的等待后，终于获得了印度尼西亚政府的进口批准，标志着其电动车即将驶上印尼的道路。《雅加达邮报》报道，印尼投资部长巴赫里尔于6月11日宣布，政府已向比亚迪发出进口推荐信，信中列明了比亚迪可进口的整装车辆数目。
尽管巴赫里尔并未透露具体数目，他指出这一数目将基于比亚迪对印尼的投资承诺而定。在进口车辆前，比亚迪需向印尼政府报告其在印尼的投资额、工厂生产能力及投资时间表。
巴赫里尔表示：“我们会根据投资的实现进度做出进口推荐。如果没记错，我们建议的是总生产能力的10％或20％。”这表明印尼政府对比亚迪的投资承诺给予了高度重视，并以此作为进口配额的依据。
比亚迪在今年1月宣布，计划在印尼市场推出三款电动车型：比亚迪海豚、比亚迪Atto 3和比亚迪海豹，定价分别为26,000美元、31,500美元和38,500美元。尽管自2月起已开始接受预订，但由于进口批准的延迟，比亚迪尚未向印尼进口任何车辆。公司曾表示，预计将在6月开始交付车辆。
此外，比亚迪还宣布将在印尼西爪哇省苏邦建设一个占地108公顷的工厂，该工厂将包括生产车间、研发中心和培训设施。预计工厂将分阶段建成，并计划于2026年1月全面投产，年产能预计可达15万辆。
随着比亚迪的进入，其他电动车制造商，如越南的VinFast和法国的雪铁龙（Citroen）也表现出对印尼市场的兴趣。他们希望通过在当地设厂的投资承诺，享受印尼政府提供的免收整装车进口税和奢侈品销售税的优惠措施。
评论：
比亚迪获得进口批准不仅对公司本身是一个积极的信号，也反映了印尼政府对电动车产业发展的支持和开放态度。这一决策预计将促进印尼电动车市场的竞争和多样化，同时推动当地制造业和研发能力的提升。随着更多电动车品牌的加入，印尼有望成为东南亚地区电动车产业的重要基地，为该国的可持续发展和绿色能源转型做出贡献。
