美国海底勘探公司“海洋无限”（Ocean Infinity）已向马来西亚政府提交了重启搜寻马航MH370的新计划书，并重申了其“找不到就不收费”的原则。如果一切顺利，预计搜寻工作最快将于今年11月恢复。
海洋无限公司提呈新计划
马来西亚交通部长陆兆福于5月4日透露，海洋无限公司的代表已于5月2日向交通部汇报了新的搜寻计划，并提交了相关证据和信息。交通部将把这份计划书提交给内阁讨论，并制定相关协议。陆兆福表示，一旦内阁批准，预计三个月后即可开始实施搜寻行动。
最佳搜寻时间窗口
陆兆福还提到，海洋无限公司已经做好了重新投入搜寻的准备，并且指出11月至次年4月是最佳的搜寻天气窗口。
家属期待新合约签署
由马航MH370乘客及机组人员家属管理的“MH370 Families”脸书专页于5月3日发表贴文称，海洋无限公司的新搜寻计划已经获得了交通部的一致好评。目前，只待完成必要的文书工作，便可以签署新的合约，以恢复对MH370的搜寻。
MH370失踪十周年
今年是马航MH370客机失踪的第10年。陆兆福在3月初的纪念活动上承诺，将尽快寻求内阁批准，与海洋无限公司签署新合约，以便再次展开搜寻行动。
历史搜寻行动回顾
2014年3月8日，载有227名乘客和12名机组人员的马航MH370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失联。尽管有多国协助搜寻，但最终未能找到飞机下落。2015年1月29日，马来西亚民航局正式宣布MH370失事，并推定机上人员全部遇难。此后，马来西亚、中国和澳大利亚在南印度洋进行了持续搜寻，直至2017年1月17日暂停。整个联合搜寻行动耗资约2亿澳元（约合1亿7800万新元）。
2018年，海洋无限公司曾重启对MH370的搜寻，条件是找到残骸后马国政府才会支付约7000万美元的费用。然而，在进行了90天的搜寻后，海洋无限公司于同年5月底宣布放弃。
碎片发现情况
在MH370失联后，调查人员在非洲东岸及印度洋岛屿找到了27块碎片。其中，只有三片被证实属于MH370，其他的则可能是同款波音777型客机的碎片。由于没有找到注册编码，这些碎片是否属于MH370仍无法得到确认。
随着“海洋无限”提呈新的搜寻计划书，MH370的家属和关注者们再次看到了揭开这一航空史上最大的谜团之一的希望。如果内阁批准并签署新合约，这将是对该事件持续搜寻的又一重要步骤，也是对所有受影响家庭的一个交代。
